【黄汉权】我国经济发展前景光明

宏观经济

今年以来，受美西方国家持续加息、地缘政治紧张局势不减等多重因素影响，世界经济波动下行，主要经济体经济增速普遍放缓。面对复杂严峻的形势，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国经济承压前行、持续稳定恢复，回升向好态势明显，成为全球经济增长的稳定器和动力源，为推动全球经济复苏作出积极贡献。　　中国经济总体回升向好。从横向看，处于较快增长区间，第一、第二季度同比分别增长4.5%、6.3%，增速逐季加

【黄汉权】“走进北京城市副中心”主题活动亮相2023服贸会

宏观经济

9月5日上午，在国家会议中心，以“运通天下 未来之城”为主题的“走进北京城市副中心”主题活动在2023年中国国际服务贸易交易会上盛大亮相，ESG助力城市副中心高质量发展成为本次主题活动的核心话题。ESG创新引擎助力副中心高质量发展推介介绍，ESG(环境、社会和公司治理 ：Environmental, Social and Governance，ESG)关注于企业在促进经济、社会、环境的可持续发展、

【黄汉权】做实做强做优实体经济应抓好五个着力点

宏观经济

党的二十大报告提出，建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。国家发展改革委价格成本调查中心主任、研究员黄汉权日前在接受中国经济时报记者专访时表示，做强做优实体经济对全面建设社会主义现代化国家具有重要意义。实体经济是我国经济的根基中国经济时报：党的二十大报告提出，把发展经济的着力点放在实体经济上，具

【黄汉权】第二十三届投洽会首届营商环境论坛举办

宏观经济

　　中新网厦门9月8日电 (记者 龙敏)8日下午，第二十三届投洽会首届营商环境论坛在福建省厦门市召开。　　国家发展和改革委员会副主任赵辰昕指出，本届投洽会首次设置“营商环境论坛”，以“制度型开放提升营商环境国际化水平”作为论坛主题，对于搭建营商环境国际交流桥梁，以开放促改革、促发展，具有重要的现实意义。　　赵辰昕说，当前，中国营商环境国际化建设取得积极进展，法规制度建设不断完善，外资市场准入持续放

【姜春力】加快构建中国特色老年医养照护体系

其他

积极应对人口老龄化，构建中国特色医养照护体系基本原则应是：政府为主导，社会服务机构是主体，法治化保障是关键,服务标准规范化管理做支撑，推动医疗和照护服务融合发展。在未来10年关键窗口期内，建立和完善医养照护相关制度和法规。　　关键词：医养照护积极老龄观体系建设　　老年人进入高龄阶段，不可避免会出现失能失智生理老化现象。因此，需要为他们提供医养照护服务，解决慢病诊疗、康养调理、生活照料和慰藉陪护的问

【姜春力】中国国际经济交流中心与中宏网签署商谈纪要

宏观经济

　中宏网北京讯 近日，中国国际经济交流中心信息部部长姜春力、信息部综合处处长綦鲁明与中宏网总裁毕俊杰、副总编辑李凌志就双方合作相关事宜进行了友好商谈，并达成共识。　　中国国际经济交流中心(简称“国经中心”)是首批国家高端智库，中宏网是国家发展改革委主管的中央新闻网站，双方为加强在国家宏观经济发展研究和宣传方面的合作，充分展示中国经济发展成果，经友好沟通与协商，拟就如下事项开展合作。　　一、双方共同

【汪鸣】快递行业必须加快技术、业态、模式的创新，向规模经济循环

物流管理

9月2日，第八届快递“最后一公里”峰会在北京举行。国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣发表了主题演讲。　　“快递行业在经历了20多年的高速增长以后，进入了一个相对平静发展的时期，这是所有竞争市场的共同特征。行业进入这个阶段以后，我们将面临一些发展的困难，就像其他行业领域是一样的。所以，为了减少阵痛，我想整个快递行业必须加快技术、业态、模式的创新，向规模经济循环。”汪鸣说。　　中国的大循环是什

【汪鸣】新时期现代物流发展的基本逻辑与要点

物流管理

新华财经北京1月9日电国家发展改革委日前印发《关于做好2022年国家物流枢纽建设工作的通知》，将天津、大同、鄂尔多斯等25个国家物流枢纽纳入2022年度建设名单。至此，国家物流枢纽已达到95个，覆盖30个省(区、市)及新疆生产建设兵团。　　高质量推进国家物流枢纽建设工作，推动形成以国家物流枢纽为核心的骨干物流基础设施网络和骨干多式联运体系，是“十四五”时期的一项重要任务，对于支撑构建以国内大循环为

【汪鸣】物流枢纽经济下的大交通、大枢纽、大产业

物流管理

去年12月，国务院办公厅印发《“十四五”现代物流发展规划》（简称《规划》）。该《规划》是我国现代物流领域第一份国家级五年规划，对于加快构建现代物流体系、促进经济高质量发展具有重要意义。《规划》提出，到2025年，基本建成供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系。“通道+枢纽+网络”运行体系基本形成。衔接国家综合立体交通网主骨架，完成120个左右国家物流枢纽、100个左右国家骨干冷链物流

【汪鸣】发展枢纽经济，加快培育现代物流转型升级新动能

物流管理

“京杭运河的沿线城市，临港产业再向前一步发展，可以共筑大运河经济带，使沿线城市更好地融入、承载‘大循环’‘双循环’，这也为这些城市带来了机遇和生机。”在8月3日上午举行的京杭运河（济宁）港航经济发展论坛上，中国宏观经济研究院（国家高端智库）、国家发展和改革委员会综合运输研究所所长、研究员汪鸣在谈到济宁运河港口发展枢纽经济方向时指出，济宁运河港口具备发展枢纽经济的基础，需要解决的问题是进行发展模式的

【高国力】不同类型生态产品值实现研究：基于产业链金融链数据链协同视角

金融形势与热点

生态产品价值实现是推动绿水青山转化为金山银山的关键举措，是激发市场活力、保护生态环境的重要途径，是实现经济社会发展全面绿色转型的必然要求。当前，生态产品价值实现的相关研究方兴未艾，各地实践探索积极开展，但理论成果仍处于初期阶段，实践中生态产品存在“杂、散、乱”“市场化程度不够体系不健全”“难度量、难变现、难交易”等诸多问题。在此背景下，从产业链金融链、数据链(简称“三链”)协同视角对生态产品价值实

【高国力】五个维度破题公园城市示范区建设“强与弱”

城市规划

4月26日在成都召开的第三届公园城市论坛和第六届国际城市可持续发展高层论坛上，中国城市和小城镇改革发展中心主任高国力作主旨演讲，提出课题组对成都建设公园城市的一些初步思考和建议。　　高国力认为，公园城市的建设要充分顺应人民美好生活向往，所以其逻辑起点和根本归宿体现在空间布局、社会治理、环境营造、生态建设以及相关配套产业的选择上。成都要以遵循五大发展理念来全面提升城市新型竞争力，进一步强化智慧、韧性

【高国力】城市群应推动生态环保联防联治

其他

“一味盲目扩大城市群数量，势必带来经济边际效益的下降，最终结果是不利于推动城市群高质量发展。”1月11日，以“相信的力量：进化及重构”为主题的“2023中国房地产年度趋势论坛暨第二十三届中国住交会”在北京举办，中国城市和小城镇改革发展中心主任高国力对于推动城市群一体化高质量发展作出上述表示。高国力认为，我国已基本形成“19+2”的城市群格局，涵盖了未来新型城镇化重要的国土空间，不宜再盲目扩大数量，

【高国力】基于碳排放影响因素的城市群碳达峰研究

碳达峰 碳中和

城市群是我国经济、人口高度集聚的地区，也是碳排放较为集中的空间单元，更是率先实现碳达峰的排头兵、领头雁。本文运用STIRPAT模型分析了城市群碳排放的影响因素，预测了各城市群在不同情境下的碳排放量和碳达峰时间，构建了压力、潜力和动力指数，对城市群碳达峰压力、碳减排潜力和碳减排达峰动力进行测算。研究发现，人口规模、富裕程度、城镇化水平和技术水平对城市群碳排放量产生显著影响。对城市群碳达峰的预测结果表

【史育龙】从市县“十四五”规划实践看发展规划与国土空间规划的有效衔接

十四五规划

2021年9月26日下午，作为2020/2021中国城市规划年会暨2021中国城市规划学术季的重要活动之一，由北京清华同衡规划设计研究院和清华大学中国新型城镇化研究院联合承办的学术对话二十七“市县发展规划与国土空间规划”在成都市成功举办。国家发展改革委城市和小城镇改革发展中心主任、研究员史育龙以线上参会形式作了题为《从市县十四五规划实践看发展规划与国土空间规划的有效衔接》的主旨报告。以下为大家分享